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偶然一个因素让我想起原来日益火热,渐渐成为7890后的生活习惯的网购竟然是全球变暖的罪魁祸首之一。
传统商业模式的物流途径是:生产商--各国总代理--省级代理--地市经销,消费者是在地市经销处购买。整个物流呈扇形的枝状结构,物流途径比较简单。
目前的电子商务以淘宝的C2C为例,物流途径是:生产商--各国总代理--省级代理--地市经销,这里的物流途径是和传统模式相同的,然后网商可能会从每个代理环节拿货,然后直销到世界各地。整个的物流途径是错综复杂的网状结构,物流路径比传统模式成几何倍数增长。中间多余浪费了多少能源,多产生了多少碳排放,难以估量。
以我们目前代理的西门子开关为例:厂家在佛山,网商在上海,消费者在乌鲁木齐:佛山到上海1570公里,上海到乌鲁木齐3928公里,总里程是5498公里。而佛山到乌鲁木齐是4377公里,多出的里程数是1121公里。这就是实实在在的多余的碳排放。这还不是极端例子,如果网商在乌鲁木齐,消费者在深圳:佛山到深圳165公里,乌鲁木齐到深圳4453公里+佛山到乌鲁木齐4377公里,多出的里程数是惊人的8665公里。
要知道,这样的重复物流,惊人的多余碳排放,每天在淘宝上是以数十万,上百万计,想想都是惊人的能源浪费,惊人的环境污染。
从这个角度看,C2C的商业模式是不可取的,是全球变暖的罪魁祸首之一。相较而言还是B2C的模式要更科学,更环保。
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