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由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的3万吨重载列车运行试验日前取得圆满成功。3万吨重载列车实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨越,使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。
4月2日下午6时31分,一列由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、满载3万吨煤炭的试验列车,由北同蒲线袁树林站始发,经过12小时25分、738.4公里的运行,于当日18时56分安全到达终点站大秦线柳村南站。这是我国铁路重载运输发展新的里程碑。
重载铁路是一种效率甚高的运输方式，由于重载运输可提高运输能力、降低运输成本，成为了世界各国铁路货运发展的重要方向，也是目前解决我国铁路运输能力紧张的必要举措。与高铁相比，重载铁路能让物资以空前的速度与规模流动起来，而且比高铁更加廉价。与高铁的“快”相对，重载铁路的最大优势就是能运得更“多”，尤其是能够有效弥补中国铁路货运能力严重不足的短板。此次，重载列车的“量变”飞跃，将使我国的铁路运力实现1.5倍的增长，这意味着中国经济的发展也会因此加速：如西部建设，铁路运力提高将促使运送到西部的建设物资效率提高，西部建设脚步自然加快；又如出口贸易，巨能运力将有效缓解我国媒体、木材、金属矿石、粮食等物质运输紧张的状况。
重载列车的成功运行，不仅对提高铁路运输能力、满足日益增长的铁路运输需求具有重要现实意义,而且推动了我国铁路重载技术的创新发展,为促进铁路可持续发展提供了有力的技术支撑。它是铁路部门大力挖潜扩能的结果，也是铁路发展史上新的里程碑。
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